找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

評論 0 收藏 0 分享 此文

推動成資同城化加快突破

2019-11-8 10:18| 發布者: 陳艾婧 |來自: 四川黨的建設雜志

放大 縮小

文/李治蓉

推動成都、德陽、眉山、資陽同城化發展是貫徹落實省委“一干多支”發展戰略、促進區域協調發展的重大舉措。9月26日,省委全面深化改革委員會第四次會議審議通過《關于加快推進成德眉資同城化發展的若干改革舉措》。這是我省關于促進區域協調發展的自主創新改革方案,主要是通過創新體制機制,推進成都平原經濟區內圈同城化發展。在內圈同城化中,成都、資陽同城化的意義更為重大,有利于成都、重慶在相向發展中加快一體化發展。

成資同城化是提升內圈同城化整體能級的重要內容。在內圈同城化中,成資同城化需要加快追趕才能與成德、成眉同城化齊頭并進。從發展基礎看,德陽具有較好工業基礎,正加快打造世界級重大裝備制造基地,眉山資源稟賦豐富,且具備獨特的旅游和文化資源。從成都、德陽、眉山、資陽4市1月至8月主要經濟指標看,除規模以上工業增加值增速和社會消費品零售總額外,資陽的經濟總量、固定資產投資、進出口總額、一般公共預算收入等均排第四位。同時,成資同城化還面臨發展基礎薄弱與應對經濟下行壓力、發展水平差距與承接成都“東進”戰略、虹吸效應顯著與溢出效應有限、同城化發展趨勢與體制機制障礙幾對基本矛盾。如果把內圈同城化比成一個木桶,資陽則屬于較短的那一塊木板,只有加快補齊這塊“短板”,才能提升內圈同城化發展的整體能級。

成資同城化是助推成都“東進”戰略的必然要求和必然結果。在內圈同城化中,成都與德、眉、資三地的同城化發展各有側重和特點。成眉同城化以天府新區為引領,打造成眉高新技術產業帶;成德同城化主要以成都國際鐵路港經濟開發區為引領,共同打造成德臨港經濟發展帶;成資主要以東部新區為引領,共建臨空經濟區,打造成資臨空經濟發展帶。成都市第十三次黨代會作出城市“東進”發展的重大部署,規劃建設沱江世界級城市發展軸,成都市委十三屆五次全會部署加快東部新城建設,強調把東部新城作為“做強主干支撐、引領帶動區域協調共興的戰略牽引”,“向東發展”已成為成都區域發展的重要牽引。資陽與成都一衣帶水,地域緊密相連,原資陽市代管的簡陽市已由成都市代管,與資陽實現同城化發展,是成都“東進”戰略的必然要求,也是必然結果。

成資同城化是推進成渝城市群一體化發展的基礎性工程和標志性工程。資陽是唯一直接與成都、重慶兩大國家中心城市接壤的區域性城市,這既是資陽最突出的區位優勢,也是成資同城化區別于成德、成眉同城化最鮮明的特征。在成渝城市群“一軸兩帶、雙核三區”空間格局中,資陽位于發展主軸,是成渝城市群的中部發展走廊。成渝城市群要形成具有強大發展能級的城市群參與全國、全球競爭,必須解決成渝中部塌陷的問題。因此,成資同城化是成渝一體化發展的重要基礎,也是不可逾越的階段和不可忽視的重點區域。(責編/陳暉)
贝贝福建麻将手机版